堿式氯化鋁讓地溝油廢物利用，由于某些不良商戶使用地溝油讓咱們每天吃飯都提心吊膽的，其實“地溝油”并不是天然的“毒物”，它的有用收回與巧用，早就被許多證實具備較強的可行性。
例如，日本將“地溝油”加聚合氯化鋁和聚丙烯酰胺提煉后作為環衛垃圾車的生物燃料，而西班牙則將“地溝油”提煉成生物制品火油注入飛機的燃油箱，并于2018年11月開啟以生物制品火油為燃料的民航客機執飛巴塞羅那至巴黎的飛機航班。因此，在中國“地溝油”的收回與加工正確處理，現已都能夠歸入節能環保與食品安全辦理的公益項目，確立起“地溝油”正常的流動出售渠道，而不是再次讓“地溝油”從“地溝”走向“地下”。
讓“地溝油”廢物利用，其實便是讓安全監管趨利避害，在嚴格執法的同時，將精力與財力都擺在根源上，以少的成本費獲得好的實際效果，應該是以民為本的實質。例如，政府部門還能夠推廣餐飲企業餐廚垃圾有償收購規章制度、定點提煉規章制度，根據市場價補償、提煉物回購協議以及應用特惠等現行政策，創建起“地溝油”收購與充分利用的封閉式工業鏈條，真實讓“地溝油”不再在地溝里流動，讓危害性不再在顧客心里暴虐。
